由武漢鐵路局、湖北省鐵路公司報送的《關(guān)于新建天門至仙桃鐵路支線可行性研究報告的請示》和《關(guān)于新建潛江鐵路支線可行性研究報告的請示》獲中鐵總公司、省政府批復(fù)同意。這標(biāo)志著該鐵路項目正式啟動。
 

　　新建天門至仙桃鐵路支線自長荊鐵路天門站西端引出，經(jīng)九真、城區(qū)東側(cè)、馬灣，進(jìn)入沉湖，跨漢江至仙桃東站，設(shè)九真站(預(yù)留)、天門東站、沉湖站、仙桃東站，正線長度83.97公里，投資估算總額為37.86億元，工期為3年。新建潛江鐵路支線自天門至仙桃鐵路支線天門東站引出，向西跨漢江至潛江，設(shè)潛江北站，正線長度37.8公里，投資估算總額為16.64億元，工期為3年。項目由省政府和中鐵總公司共同出資建設(shè)。
 

　　中鐵總公司、省政府在批復(fù)中指出，該鐵路項目的建設(shè)將進(jìn)一步改善地區(qū)投資環(huán)境，優(yōu)化地區(qū)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，滿足沿線資源開發(fā)和工業(yè)園區(qū)建設(shè)需要，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，要抓緊落實出資方案，全面落實各項開工條件，做好安全評估，嚴(yán)格控制工程投資，按照規(guī)定程序組織工程實施。